VÍDEO : ECUADOR EN LA MITAD DEL MUNDO (Paraísos cercanos RTVE)
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oporrak / vacaciones
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18/11/13
3/6/13
2/6/13
2/3/11
21/2/11
CARNAVALES DE ECUADOR /EKUADORREKO INAUTERIAK
Inauteriak leku guztietan alaiak eta dibertigarriak dira. EKUADORren ere ospatzen dute baina lurralde bakoitzak ezaugarri desberdinak ditu.
Aukeratu dugun bideo honetan ikus ditzakegu ohitura horiek. Idazle batek festa nolakoa den kontatzen digu eta leku asko aipatzen ditu.
Gure eskolako neska-mutilak nongoa diren gogoratuko dugu. Adibidez:
Aukeratu dugun bideo honetan ikus ditzakegu ohitura horiek. Idazle batek festa nolakoa den kontatzen digu eta leku asko aipatzen ditu.
Gure eskolako neska-mutilak nongoa diren gogoratuko dugu. Adibidez:
- Diego Quitokoa da. Quito Ekuadorreko hiriburua. Diegok beti esaten digu hango inauterietako osagai garrantzitsuena URA dela.
- Eduin Alausikoa da. Alausi hegoaldean dago.
- Jenny P. , Kevin, Kennneth, Hellen, Jenny T. ... Guayaquilekoa dira, mendebaldeko Pacifico kostaldean
REHABILITACIÓN TREN DE LA NARIZ DEL DIABLO
Eduin, irakur ezazu berri hau.
La rehabilitación:
Este tramo comprende 13.5 kilómetros de vía férrea que fueron intervenidos y rehabilitados, durante 11 meses, de forma integral para contrarrestar el deterioro de esta ruta que dificultaba el paso del tren por la montaña, desgaste que sumado a un fuerte derrumbe que destruyó casi el 60% de la vía ocasionaron el cierre de operaciones desde marzo de 2009. Actualmente este recorrido se encuentra totalmente rehabilitado y ofrece a los turistas, en coordinación con las comunidades locales, una oferta turística, cultural y gastronómica dentro del maravilloso paisaje andino.
El recorrido tiene una duración aproximada de dos horas y media en el tramo Alausí–Sibambe–Alausí. Al salir de la ciudad la locomotora se adentra en las montañas atravesando una espesa neblina, por lo que es conocido también como el “tren de las nubes”.
Más adelante, alrededor del kilómetro 135 se aprecia de cerca por qué es llamado también el “tren más difícil del mundo”, el argumento para este calificativo fue la compleja construcción de la línea férrea que remonta la cordillera andina desde Bucay hasta Alausí.
Aquí, en una maniobra inusual, la locomotora desciende en reversa 800 metros, un zigzag por una de las caras de la montaña hasta llegar a la estación de Sibambe, desde donde se aprecia el Monte Pistishi o Nariz del Diablo, bautizada así por los ingenieros a cargo de la construcción del zigzag de la montaña; lo que se convirtió en un ícono de la ingeniería de la época.
Esta elevación es de forma cónica y tiene una altitud de 300 metros dividiendo el cañón del río Chanchan en dos hondonadas.
El silbato del tren da el anuncio a los pasajeros de que inicia el retorno, trayecto más corto en relación a la ida, que se dirige nuevamente a la ciudad de Alausí, hogar de patrimonios ubicado en medio de colinas, valles y cordilleras andinas.
La reapertura de esta ruta ferroviaria sin duda fortalece el desarrollo turístico de la zona y abre la posibilidad a turistas nacionales y extranjeros de vivir la mágica experiencia de recorrer el Ecuador en tren.
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Este vídeo muestra el recorrido y te da una idea de cómo puede ser el apasionante viaje, pero... la sensación que se tiene cuando estás ahí arriba es indescriptible. Hay que probarlo. Es mucho más emocionante que las atracciones de Igueldo, Euro Disney o Port Aventura.
Eduin, Diego, oso lurralde polita duzue. Ez ahaztu, mesedez!
Noizbehinka horrelako "opari" bat eskeini behar diguzue.
Sartu bideoan eta... ikusiko duzue zein zoragarria den!
Jueves, 17 de febrero de 2011
SE HA VUELTO A PONER EN MARCHA EL TREN LA NARIZ DEL DIABLO EN LA RUTA ALAUSÍ-SIBAMBE
SE HA VUELTO A PONER EN MARCHA EL TREN LA NARIZ DEL DIABLO EN LA RUTA ALAUSÍ-SIBAMBE
La rehabilitación:
Este tramo comprende 13.5 kilómetros de vía férrea que fueron intervenidos y rehabilitados, durante 11 meses, de forma integral para contrarrestar el deterioro de esta ruta que dificultaba el paso del tren por la montaña, desgaste que sumado a un fuerte derrumbe que destruyó casi el 60% de la vía ocasionaron el cierre de operaciones desde marzo de 2009. Actualmente este recorrido se encuentra totalmente rehabilitado y ofrece a los turistas, en coordinación con las comunidades locales, una oferta turística, cultural y gastronómica dentro del maravilloso paisaje andino.
El recorrido tiene una duración aproximada de dos horas y media en el tramo Alausí–Sibambe–Alausí. Al salir de la ciudad la locomotora se adentra en las montañas atravesando una espesa neblina, por lo que es conocido también como el “tren de las nubes”.
Más adelante, alrededor del kilómetro 135 se aprecia de cerca por qué es llamado también el “tren más difícil del mundo”, el argumento para este calificativo fue la compleja construcción de la línea férrea que remonta la cordillera andina desde Bucay hasta Alausí.
Aquí, en una maniobra inusual, la locomotora desciende en reversa 800 metros, un zigzag por una de las caras de la montaña hasta llegar a la estación de Sibambe, desde donde se aprecia el Monte Pistishi o Nariz del Diablo, bautizada así por los ingenieros a cargo de la construcción del zigzag de la montaña; lo que se convirtió en un ícono de la ingeniería de la época.
Esta elevación es de forma cónica y tiene una altitud de 300 metros dividiendo el cañón del río Chanchan en dos hondonadas.
El silbato del tren da el anuncio a los pasajeros de que inicia el retorno, trayecto más corto en relación a la ida, que se dirige nuevamente a la ciudad de Alausí, hogar de patrimonios ubicado en medio de colinas, valles y cordilleras andinas.
La reapertura de esta ruta ferroviaria sin duda fortalece el desarrollo turístico de la zona y abre la posibilidad a turistas nacionales y extranjeros de vivir la mágica experiencia de recorrer el Ecuador en tren.
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Este vídeo muestra el recorrido y te da una idea de cómo puede ser el apasionante viaje, pero... la sensación que se tiene cuando estás ahí arriba es indescriptible. Hay que probarlo. Es mucho más emocionante que las atracciones de Igueldo, Euro Disney o Port Aventura.
Eduin, Diego, oso lurralde polita duzue. Ez ahaztu, mesedez!
Noizbehinka horrelako "opari" bat eskeini behar diguzue.
Sartu bideoan eta... ikusiko duzue zein zoragarria den!
3/2/11
ECUADOR, COLOMBIA, MARRUECOS
Información sobre Ecuador, Colombia y Marruecos.
http://www2.elkarrekin.org/elk/Educ&Inmigr/?q=elk/Educ&Inmigr/
http://www2.elkarrekin.org/elk/Educ&Inmigr/?q=elk/Educ&Inmigr/
26/1/11
ALAUSI (ECUADOR /EKUADOR)
ALAUSI
Ni Eduin naiz. Ecuadorrekoa naiz, Alausin jaio nintzen.
Hemen duzue Alausi.
Ni Eduin naiz. Ecuadorrekoa naiz, Alausin jaio nintzen.
Hemen duzue Alausi.
27/5/10
EKUADORREKO ipuina
ETA BIDEAN... ITZAL BAT
Behin gizon batek semea hiriburuko azokara bidali zuen, behar bertan zituen hainbat gauza erosteko asmoz.
Behin gizon batek semea hiriburuko azokara bidali zuen, behar bertan zituen hainbat gauza erosteko asmoz.
Hiria oso urrun zegoenez gero, umeak zaldia hartu zuen beranduegi ez etxeratzeko.
Ibialdia oso lasaia izan zen. Eguzkiak dirdira handia egiten bazuen ere, ez zen
bero. Haizea freskoa,txoriak txioka,eta zaldi gainean,umea txistuka. Hiriburuan
zer ikusiko zuen hasi zen asmatzen.
Bideak bihurgune luze bat marrazten zuen, amaieran, zuhaitz multzo batek sortzen zuen
itzalgunera zihoan aldapa ikus zitekeen. Bertatik igarotzean, zaldia urduri jarri zen, eta
laztandu egin zuen kontu handiz eta hitz batzuk xuxurklatu zizkion belarrira, orduan
zaldia lasaitu zen eta itzalgunetik ateratzen lortu zuen.
Handik aurrera ez zen inolako ezusterik izan bidean zehar. Umea eta zaldia lasai
batean zeuden.
Eguerdi aldean hirira ailegatu ziren. Azoka jendez gainezka zegoen. Fruitak, eztia, gaztak,
barazkiak... denetarik zegoen. Abere-saltzaileek behi, ardi, txerri, asto eta zaldien salneurriak
bezeroekin negoziatzen zituzten. Jende asko zegoen kaletik, janari-saltzaileek postuan
zituzten elikagai ederrak eskeintzen zituzten.
Umea zalditik jaitsi zen, jateko zerbait hartu zuen eta aitak agindukoa erostera abiatu
zen. Baserrirako burdin-tresnak. Uste baina denbora luzeago eman zuen aitak idatzitako
zerrendan zegoen guztia lortzeko, beraz, azken tresna lortu zuenerako beranduegia zen.
Bueltatzeari ekin zion, eta bidearen bihurgunera ailegatzear zaldia gero eta urduriago jarri zen. Umeak bere buruari esaten zion bare nahian:
- Seguru goizean zaldiak suge txiki bat ikusi du eta urduri jarri da, baina orain ez
da egongo.
Baina zaldia oso geldiezina zen. Hala eta guztiz ere, bidea jarraitzeari behartu zion,
iluntzear zen eta. Une horretan basoan sartu ziren, zaldiak indarrez egin zuen irrintzi, biraka
hasi zen arineketan eta saltoka hasi zen, baina ezin zuen, ezinezkoa zen, gero eta
astunagoa zen eta. Ez zuen indarrik eta bridak heltzea lan handia zen. Zaldi gainean
etzan zen neke-neke eginda, oreka mantendu nahian zaldia saltoka zegoen bitartean.
Iluntasuna sakonagoa zen, ez zen ohikoa. Izar eta ilargiaren argia eztaltzen zuen itzal bat
zen, hotz jelatu batek hezurretaraino hartu egin zuen. Zaldiak ez zuen irrintzirik
botatzen eta salto egiteari utzi zion. Etengabeko bira batean zegoen. Isiltasuna eta itzala
gaineratu zitzaien.
Bat batean, iluntasuna eta itzalaren zirrikitu txiki batetik umeak bere aita zaldi gainean
bere bila zetorrela ikusi zuen. Aita arduratuta zegoen beranduegia zen eta. Aita zalditik
jaitsi zen eta besarkada bero bat luzatu zion umeari, orduan itzala aldendu zen apurka-
apurka. Aita eta semea etxera bueltatu ziren zauririk gabe baina izandako beldurra ez
dute inoiz ahaztuko.Handik aurrera, herriko jendeak beste bide bat zabaldu zuen bertatik berriz ez pasatzeko,
dena den, bide zaharra hor dago oraindik.
...Eta hala zan edo ez bazan sar dadila kalabazan ta atera dadila...
E K U A D O R R E K O ohianean.
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